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基于5G车用无线通信技术网络的工业园区多层协同框架 Article
史彦军, 韩俏梅, 沈卫明, 王现斌
《工程(英文)》 2021年 第7卷 第6期 页码 818-831 doi: 10.1016/j.eng.2020.12.021
第五代(5G)无线通信网络有望在垂直产业转型中发挥重要的作用。在众多激动人心的5G应用中,通过车用无线通信技术(V2X)通信可更高效地执行工业园区内的物流任务。为动态协调这些功能,将采用5G切片和V2X通信技术支持的设备边云协同。随后,利用目标级联分析法对工业园区协同方案进行配置和评估。最后,通过一工业园区物流分析案例,验证了所提出协同框架的可行性。
从太赫兹成像到太赫兹无线通信 Review
Yi Huang,Yaochun Shen,Jiayou Wang
《工程(英文)》 2023年 第22卷 第3期 页码 106-124 doi: 10.1016/j.eng.2022.06.023
太赫兹(THz)技术是公众熟知的一种强大的成像工具,该技术已经被应用于安全领域和医学扫描,生成了许多使用其他技术所无法获得的令人印象深刻的图像。随着5G移动网络的推出,对6G无线通信的研究正在升温。据预测,太赫兹技术将被用于6G和未来的无线通信。本文回顾了太赫兹技术是如何被应用于成像和无线通信的,然后介绍和确定了该领域的最新发展,最后检查和比较了这两种应用中的常见设备和问题。本文还讨论了将太赫兹成像与无线通信整合的可能性,提出并讨论了目前面临的挑战和未来前景。结果表明,太赫兹技术是未来成像和无线通信的一项关键使能技术。
微型罗特曼透镜在无线通信中的应用 Research Articles
Bao-hua SUN, Qiu-yan LIANG, Gao-nan ZHOU
《信息与电子工程前沿(英文)》 2020年 第21卷 第1期 页码 144-158 doi: 10.1631/FITEE.1900501
Hideo Nakamura
《工程(英文)》 2016年 第2卷 第3期 页码 380-386 doi: 10.1016/J.ENG.2016.03.015
基于偏振复用传输毫米波信号至无线接入单元圈的双工光载无线通信链路研究 None
Tayyab MEHMOOD, Hina QAYYUM, Salman GHAFOOR
《信息与电子工程前沿(英文)》 2019年 第20卷 第2期 页码 300-306 doi: 10.1631/FITEE.1700056
关键词: 光纤无线电;毫米波;无线电接入单元
洪伟1,岳光荣2,葛晓虎3,王海明1
《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第4期 页码 437-440 doi: 10.1631/FITEE.2120000
邬贺铨
《中国工程科学》 2000年 第2卷 第8期 页码 69-75
文章首先回顾了第一代(模拟)移动通信和第二代(数字)移动通信技术的演进,预测今后10年是移动通信大发展时期,它的用户将超过固定电话用户数。随着因特网的发展,移动通信业务将从话音扩展到数据,移动通信技术也将从电路模式发展到分组模式。文章在简介即将投入应用的第二代半移动通信技术之后,引出面向宽带多媒体应用的第三代移动通信(3GM),重点介绍了被选作3GM国际无线传输技术标准的几种主流方案及其关键技术,特别对其中由我国提交的TD-SCDMA方案的技术特点作了说明,最后展望了网络如何从第二代移动通信过渡到第三代移动通信及3GM核心网发展趋势。
张琪,熊绪胜,李强,韩涛,钟祎
《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第4期 页码 527-547 doi: 10.1631/FITEE.2000444
利用软件定义网络结构提升未来无线通信网络性能的方法研究与展望 Review
Mingjie FENG,Shiwen MAO,Tao JIANG
《信息与电子工程前沿(英文)》 2016年 第17卷 第7期 页码 606-619 doi: 10.1631/FITEE.1500336
彭天铎,袁志逸,袁杰辉,朱旭峰,欧训民
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 127-132 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.018
随着中国汽车产销量和保有量的迅速增长,车用能源和资源成为汽车强国战略中的一个重要问题。本研究基于清华大学中国车用能源研究中心所开发的中国汽车保有量预测模型,对未来汽车规模进行预测,对车用能源和资源的利用现状、技术发展水平、发展趋势等进行研究,并提出相应政策建议。研究结果表明,中国汽车保有量将持续增长,车用燃料供需矛盾将进一步凸显,汽车材料所需矿产资源储备、产品性能和技术水平有待提升。建议出台相关政策,提前布局,积极应对未来汽车工业面临的能源和资源方面的挑战。
钟先信,余文革,李晓毅,巫正中,刘积学,陈帅,邵小良
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第7期 页码 21-25
微光机电一体化系统简称微系统,是当今技术发展的前沿领域之一。微系统技术的发展将大大地促进许多产品或装置微型化、集成化和智能化,成倍地提高器件和系统的功能密度、信息密度与互连密度,大幅度地节能降耗,有广阔的应用领域和市场。文章阐述了微系统研究的意义以及微系统基础研究的重要性,概述了用于无线通信设备的MEMS器件的性能,指出了MEMS技术是最终实现单芯片机电一体化无线收发系统的根本途径之一,介绍了用于无线通信网络的单芯片机电一体化的微系统研究进展情况
侯明,邵志刚,衣宝廉
《中国工程科学》 2019年 第21卷 第3期 页码 84-91 doi: 10.15302/J-SSCAE-2019.03.002
燃料电池车作为新能源汽车的一种,以其续驶里程长、动力性能高、燃料加注快、兼容可再生能源等特点,得到愈来愈广泛的重视。燃料电池堆是燃料电池汽车的核心,其比功率是反应燃料电池堆技术水平的重要指标,掌握高比功率燃料电池电堆技术可以降低电堆硬件数量,从而也会使电堆成本得到大幅降低。然而,国内目前电堆比功率相比国际先进水平还有一定差距,针对这一问题,本文从高活性催化剂、增强复合质子交换膜、高扰动流场、导电耐腐蚀薄金属双极板、电堆组装与一致性等多方面,探讨了提高燃料电池电堆比功率的技术途径
苏万华,张众杰,刘瑞林,乔英俊
《中国工程科学》 2018年 第20卷 第1期 页码 97-103 doi: 10.15302/J-SSCAE-2018.01.014
为实现车辆低碳排放和零污染控制,笔者比较了新能源车和内燃机的各自优势,指出在未来相当长的时间内,内燃机仍将是汽车的主要原动力。本文总结了目前高效、节能、清洁的内燃机新技术,包括:先进燃烧技术、高增压和小型强化技术、多系统多变量控制技术、余热回收技术、智能停缸技术、缸内喷水技术等。最后指出,在环境污染、全球变暖、能源危机迫切的压力下,高效、清洁的内燃机新技术层出不穷,可挖掘潜力巨大,我国内燃机工业不可懈怠,自主发展高效清洁的内燃机是我国汽车工业走向汽车强国的重要组成部分。
标题 作者 时间 类型 操作
第二届无线通信与智能电网国际会议(ICWCSG2020)
2020年06月12日
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